2017-02-20 城市設計與自然生態相協調

李約瑟認為：地理因素不僅是一個背景，它是造成中國和歐洲文化差異以及這些差異所涉及的一切事物的重要因素。這充分說明了自然生態環境對地域的重大影響，城市設計的分析必須從自然生態的協調開始。 氣候條件通過對光照、空氣的溫度、濕度和流向以及極端氣候...

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2017-02-20 城市規劃改造和保護

在人們傳統觀念中，保護（保存）與改造似乎是專指對歷史建筑和遺存而言，其實不然。保護與改造涉及所有的建筑和空間場所，無論是暫時的還是永久的，只要它們具有文化意義和經濟活動就有保護的價值。 城市設計應保護這些場所以及與其有關聯的行為。這種思想現...

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2017-02-20 城市規劃的道路網絡

道路網絡是城市空間形態變化的另一個主要原因。利用道路、公交線路、人行道路和停車場等的設置，可以塑造、引導或控制城市中的行為模式。為了適應汽車交通，細密有機的網格被大型街區和飛地之間的道路所取代。 在步行時代，交通和社會交往空間的矛盾很小，從...

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2017-02-17 城市規劃之土地利用

城市土地利用的功能布局是否合理，與城市的運營效率和環境質量密切相關。土地使用的過程包括三個步驟：首先，根據上位規劃（如區域規劃、總體規劃）、基本目標和預先的分析研究，建立土地開發設計的特定目標；其次，為所需要的土地使用建立特定標準，特別需要...

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2017-02-17 城市建筑形態

建筑形態的單體美與組合群體的協調之間存在著一定的差異，這種差異有時也能夠影響到城市空間的整體性與協調性。 建筑作為城市空間構成中最主要的決定因素之一，其體量、尺度、比例、空間、造型、材料和色彩等均會對城市空間環境產生重要的影響。此外，城市空...

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2017-02-17 城市設計對建筑形態及其組合的引導和管理

從管理和控制方面，城市設計考慮建筑形態及其組合的整體性，乃是從一套彈性駕馭城市開發建設的導則和空間藝術要求人手的。導則的具體內容包括建筑體量、高度、容積率、外觀、色彩、沿街后退、風格和材料質感等。城市設計導則可以對建筑形態設計明確表達出鼓勵...

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2017-02-17 城市設計控制要素分析

規定性要素管制營建了城市空間的硬件建設，主要是對控制要素的狀態描述，通過限定設計手段，以較小的彈性實現控制。因此，規定性要素主要涵蓋于功能性要素中，主要為：土地利用中的地塊劃分、土地使用和開發強度；交通組織中的道路設計、靜態交通和人行步道；...

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2017-02-16 城市設計要素的內涵

城市設計以城市空間肌理為研究對象，以公共價值域為作用范圍，因此明確空間要素、控制要素和設計要素的構成及不同，才能有效地實現城市設計的公共干預，同時在理論研究：實踐中充分凸顯城市設計的學科特征。 城市設計主要關注城市空間肌理，尤其是對城市空間...

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2017-02-16 城市設計要素的設計原則

1．遵循自然原則 所謂遵循自然，不僅指道法自然，更重要的是在設計過程中以自然為本色，以實吊為本，在此基礎上加以藝術的加工。遵循自然不單是指對自然形態的如實描寫，而且還反映了設計者的思維是自然的、探求本質的。 2．整體著眼，系統控制的原則 把...

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2017-02-16 國外城市設計要素

城市中一切看到的東西，都是要素（吉伯德）。城市物質形態中那些付諸于視覺的內容，如建筑、廣...

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2017-02-16 自然生態設計理論

邁克哈格(LMcHarg)在《設計結合自然》一書中將生態學應用在城市設計中，是自然生態設計理論的主要代表人物之一。在本書中，邁克哈格在城市社區設計與自然環境的結合，以及探尋科學的生態規劃方法方面，為城市設計建立了一個新基準。 邁克哈格的基本...

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2017-02-14 城市規劃之工業城市

工業城市的設想是法國建筑師戈涅于20世紀初提出的，并于1904年在巴黎展出這一方案的詳細內容,1917年出版了名為《工業城市》的專著。該書闡述了他關于工業城市的具體設想，其目的在于探討在社會和技術進步的背景下現代城市的功能組織。 這是一個假...

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2017-02-14 城市規劃之光輝城市

法國建筑師柯布西耶在關于現代城市發展的基本走向上與霍華德的田園城市設想完鼻全不同?；羧A德希望通過新建城市來解決大城市中所出現的問題，柯布西耶則反對分散或消解城市，而是希望通過對現存城市尤其是大城市本身內部的改造，使這些城市能夠重新適應發展的...

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2017-02-14 城市設計圖底關系理論

圖底分析是現代城市設計中處理錯綜復雜的城市空間結構的基本方法之一，最早由羅杰特蘭西克在《尋找失落空間》(Finding Lost Space)（1986年）一書中提出。埃維加，魯賓發現，一個視知覺通?？梢苑譃閮蓚€部分，即圖形和背景。圖形通常...

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2017-02-14 城市設計之線形城市

19世紀末鐵路交通得到了大規模的發展，鐵路線將城市之間、城市內部及周邊地區聯系起來，改善了城市地區的交通狀況，促進了城市的進一步發展。在這樣的背景下，西班牙工程師索里亞瑪塔(A.S．Mata)于1882年提出了線形城市理論。按照瑪塔的想法，...

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