室外燃氣管道工程施工圖設計要點

由于輸配系統各級管網的輸氣壓力不同。其設施和防火安全的要求也不同，而且各自的功能也有所區別，故應按各自的特點進行布置。管道位置采用相對位置控制。

（一）高、中壓管線的平面布置原則

城市高中壓管線一般在《城市燃氣利用初步設計》或《城市燃氣專項規劃》中作出整體考慮，設計時應以當地相關部門批準的正式文件為依據。有未涉及處則可按下述原則進行布置，在得到當地相關部門的正式批準后方可進行施工圖設計。

1、高壓管道宜布置在城市邊緣或市內有足夠埋管安全距離的地帶，并應連接成環網，以提高高壓供氣的可靠性。

2、中壓管道應布置在城市用氣區便于與低壓環網連接的規劃道路上，但應盡量避免沿車輛來往頻繁或鬧市區的主要交通干線敷設。

3、中壓管網應布置成環。

4、高、中壓管道的布置，應考慮對大型用戶直接供氣的可能性，并應使管道通過這些地區時盡量靠近這些用戶；同時應考慮調壓室的布點位置，盡量使管道靠近各調壓室。

5、高、中壓管道應盡量避免穿越鐵路或河流等大型障礙物，以減少工程量和投資。

6、高、中壓管道是城市輸配系統的輸氣和配氣主要干線，必須綜合考慮近期建設與長期規劃的關系，以延長已經敷設的管道的有效使用年限。

7、當高、中壓管網初期建設的實際條件只允許布置成半環形或支狀管時，應根據發展規劃使之與規劃環網有機聯系，防止以后出現不合理的管網布局。

（二）高壓管道設計需注意的事項：

1、城鎮高壓燃氣管道地區等級的劃分；

2、三級地區地下燃氣管道與建筑物之間的水平凈距不應小于表2-4-2的規定：

三級地區地下燃氣管道與建筑物之間的水平凈距(m) 表2-4-3

注：a. 如果對燃氣管道采取行之有效的保護措施，δ＜9.5mm的燃氣管道也可采用表中B行的水平凈距。

b. 水平凈距是指管道外壁到建筑物出地面處外墻面的距離。建筑物是指平常有人的建筑物。

c. 當燃氣管道壓力與表中數不同時，可采用直線方程內插法確定水平凈距。

3、高壓燃氣管道的布置應符合下列要求：

①高壓燃氣管道不宜進入城市四級地區；不宜從縣城、衛星城、鎮或居民居住區中間通過。

②高壓燃氣管道不應通過軍事設施、易燃易爆品倉庫、國家重點文物保護單位的安全保護區、飛機場、火車站、海（河）港碼頭。當受條件限制管道必須在本款所列區域通過時，必須采取安全防護措施。

③高壓燃氣管道宜采用埋地方式敷設。當個別地段需要采用架空敷設時，必須采取安全防護措施。

④ 高壓燃氣管道閥門的設置：

a. 在高壓燃氣干管上，應設置分段閥門；分段閥門的最大間距：以四級地區為主的管段不應大于8km；以三級地區為主的管段不應大于13 km；以二級地區為主的管段不應大于24 km；以一級地區為主的管段不應大于32 km。

b. 在高壓燃氣支管的起點處，應設置閥門。

c. 燃氣管道閥門的選用應符合有關國家現行標準。應選擇適用于燃氣介質的閥。

d.在防火區內關鍵部位使用的閥門，應具有耐火性能。需要通過清管器或電子檢管器的閥門，應選用全通徑閥門。

（三）中壓管道設計需注意的事項：

1、鋼質燃氣管道管頂覆土（有套管以套管頂計）：車行道≥1m；非車行道≥0.8m；PE管因為地溫對其影響非常大，而且我國南方有些地區地溫比較高，所以應適當增加埋深，但最小覆土深度不得小于0.6m，并必須保證埋深在土壤冰凍線以下。埋設在以后可能修路的土路上的燃氣管道應按規劃路面標高考慮或適當加大管道埋深。確定管道埋深時，設計人員應根據設計規范和現場實際情況綜合考慮安全性、經濟性和施工難易程度。

2、根據土壤性質、腐蝕性能確定管道的防腐材料和防腐等級。

目前國內鋼質燃氣管道外防腐層的種類有環氧煤瀝青、冷纏防腐膠帶、熱纏防腐膠帶、聚乙烯防腐層和環氧粉末噴涂等。設計可根據當地土壤腐蝕情況、管材材質選取、當地施工習慣等多方面因素選擇合理的防腐材料。

防腐技術執行現行國家標準《城鎮燃氣埋地鋼制管道腐蝕控制技術規程》CJJ95-2003、《埋地鋼質管道聚乙烯防腐層技術標準》SY/T0413—2002、《鋼制管道聚乙烯粘膠帶防腐層技術標準》SY/T0414-98及《埋地鋼制管道環氧煤瀝青防腐層技術標準》SY/T0447-96的規定。

防腐等級不低于加強級絕緣防腐。

3、新建的高壓、次高壓、公稱直徑大于或等于100mm的中壓管道和公稱直徑大于或等于200mm的低壓管道必須采用防腐層輔以陰極保護的腐蝕控制系統。管道運行期間陰極保護不應間斷。執行《埋地鋼制管道強制電流陰極保護設計規范》SY/T0036-200、《埋地鋼制管道犧牲陽極陰極保護設計規范》SY/T0019-97及《長輸管道陰極保護工程施工及驗收規范》SYJ4006-90的規定。

4、閥門的設置：

在中壓燃氣干管上，應設置分段閥門，一般直管段上每隔2～3公里設置一個分段閥門，并在閥門兩側設置放散管。

在燃氣支管的起點處，應設置閥門，在支管段設置放散管。

閥門推薦選用球閥或燃氣專用直埋閘閥。

5、套管的設置：

地下燃氣管道從排水管溝、熱力管溝、隧道及其他各種用途槽內穿過時，應將管道敷設在套管內，且套管伸出構筑物外壁不應小于“地下燃氣管道與建筑物、構筑物或相鄰管道之間的水平凈距”要求。

穿越鐵路或高速公路的燃氣管道應加套管，穿越電車軌道或城鎮主要干道時宜敷設在套管或管溝內。套管內徑應比燃氣管道外徑大于100mm以上。在重要地段套管端部要安裝檢漏管。

套管兩端應采用柔性的防腐、防水材料密封。

6、施工及驗收執行：

《聚乙烯燃氣管道工程技術規程》CJJ63-2008

《埋地鋼質管道聚乙烯防腐層技術標準》SY/T0413-2002

《城鎮燃氣輸配工程施工及驗收規范》CJJ33-2005

《工業金屬管道工程施工及驗收規范》GB50235-97

《現場設備、工業管道焊接工程施工及驗收規范》GB50236-98。

（四）低壓管網的平面布置原則

1、低壓管道的輸氣壓力低，沿程壓力降的允許值也較低，故低壓管網的成環邊長一般宜控制在300-600米之間。

2、低壓管道除以環狀管網為主體布置外，也允許存在枝狀管道。

3、給低壓管網供氣的相鄰調壓室之間的連通管道的管徑，應大于相鄰管網的低壓管道管徑。

4、對于城市的老區，低壓管道宜沿大街小巷敷設；對于城市的新建區，低壓管道宜敷設在街坊內，而只將主干管連接成環網。

5、低壓管道可以沿街道的一側敷設，也可以雙側敷設。

6、低壓管道應按規劃道路布線，并應與道路軸線或建筑物的前沿相平行，盡可能避免在高級路面的街道下敷設。

（五）中、低壓庭院管網設計應注意的幾點：

1、保證燃氣管道與熱力管、給排水管、電力電纜等相鄰管道的安全凈距，如果間距不能滿足要求，應采取有效的安全防護措施。防護措施主要指：增加管壁厚度（聚乙烯管、球墨鑄鐵管和鋼骨架聚乙烯管不采取此項措施）、提高防腐等級、減少接口數量、加強檢驗（100%無損探傷）等。

2、若在中壓管線上接線，選擇接點位置時，在考慮方便施工的同時，還應考慮使調壓箱之前的中壓管線盡量短。

3、管徑的確定要合理，對以后工程的預留應統一規劃，避免選擇的管徑過大。

4、鋼制管道和聚乙烯管道均設警示帶，聚乙烯管道還要設置示蹤線。

5、管道埋深、管道防腐、施工與驗收同中壓管道要求。

地下燃氣管道與建筑物、構筑物或相鄰管道之間的水平凈距（m）表2-4-4

地下燃氣管道與構筑物或相鄰管道之間的垂直凈距（ m）表2-4-5

注：表2-4-5和表2-4-6規定除地下燃氣管道與熱力管的凈距不適用于聚乙烯燃氣管道和鋼骨架聚乙烯塑料復合管道外，其他規定均適用。聚乙烯燃氣管道于熱力管道的凈距應按國家現行標準《聚乙烯燃氣管道工程技術規程》CJJ63-2008執行。

（六）設計室外架空燃氣管道應注意的幾點：

1、中壓和低壓燃氣管道，可沿建筑耐火等級不低于二級的住宅或公共建筑的外墻敷設；次高壓B、中壓和低壓燃氣管道，可沿建筑耐火等級不低于二級的丁、戊類生產廠房的外墻敷設。

2、沿建筑物外墻的燃氣管道距住宅或公共建筑物中不應敷設燃氣管道的房間門、窗洞口的凈距：中壓管道不應小于0.5m，低壓管道不應小于0.3m。燃氣管道距生產廠房建筑物門、窗洞口的凈距不限。

3、架空燃氣管道與鐵路、道路、其它管線交叉時的垂直凈距不應小于表2-4-3的規定。架空燃氣管道過鐵路、道路時應設置明顯的警示標志。

4、應考慮架空直管段過長時采取補償措施（自然補償和補償器補償，并盡可能選用前者）。

5、如燃氣管道需要與其它管道共架敷設應考慮燃氣管道與其它管道之間的間距。對特殊位置的架空管道（如空曠地帶、高空放散管等）應考慮管道接地。

6、架空燃氣管道的固定件間距應適當縮小。

架空燃氣管道與鐵路、道路、其它管線交叉時的垂直凈距: 表2-4-6

（七）管道的縱斷面布置原則

1）輸送濕燃氣的管道，不論是干管還是支管，其坡度一般不小于0.003。布線時，最好能使管道的坡度和地形相適應。凝水缸之間的間距一般不大于500m。在道路中間、交叉路口以及操作困難的地方，凝水缸應設置在附近合適的地點。輸送干燃氣的管道，沒有坡度的要求。只有在特殊地段才考慮設置凝水缸。

2）燃氣管道不得在地下穿過房屋或其它建筑物，不得平行敷設在有軌電車軌道之下，也不得與其它地下設施上下并置。

3）在一般情況下，燃氣管道不得穿過其它管道本身，如因特殊情況需要穿過其它大斷面管道（污水干管、雨水干管、熱力管溝等）時，需征得有關方面同意，同時燃氣管道必須安裝在鋼套管內。

4）燃氣管道與其它各種構筑物以及管道相交時，應保持安全的垂直凈距。在距相交構筑物或管道外壁2m以內的燃氣管道上不應有接頭、管件和附件。