1.設計資質

按照相關資質管理規定，大多物流園區業態需要商物糧行業甲級設計資質或是具有相關經驗的綜合甲級設計資質（最高設計資質，包含商物糧行業在內的全部21個行業）（俗稱“專業院”），而不是常規的建筑工程甲級設計資質（俗稱“民用院”）。

2.設計階段

一個項目中的前期咨詢、規劃報批、工藝規劃、施工圖設計為一個有機整體，前階段是基礎和指導，后階段是深化和升華，應是一家完成，不可人為割裂，避免所謂的高端咨詢無法落地，規劃方案無法實施。

3.倉庫結構形式的選擇

表2：倉庫結構形式分析

4.倉庫占地面積和防火分區（僅供一般性參考，視具體情況而定）

表3：倉庫占地面積和防火分區分析

5.月臺設計

月臺在規劃設計中，主要考慮長度、高度、寬度等尺寸的確定。

（1）長度

月臺長度L=NL。

其中，N：進出貨車位數；L：車位節距（m）

（2）寬度

在進出貨平臺上應留有一定的空間，根據功能定位、連接設備及運輸方式，其寬度由下式計算：W=S1+S2+S3。

其中，W：平臺寬度；S1：功能定位寬度；S2：連接設備寬度；S3：運輸方式

（3）高度

月臺的高度，主要取決于運輸車輛的車廂高度：H=（H1+H2）/2-H3。

其中，H：進出貨平臺高度；H1：車廂最高高度；H2：車廂最低高度；H3：滿載車廂下降高度

6.柱網選擇形式

影響結構柱網尺寸選擇的因素很多, 如使用功能、建筑布局和造型、工程造價、施工技術難度、施工工期、空間使用率、選用的材料等。

表4：柱網選擇形式分析

倉庫的主要功能是倉儲，評定倉庫技術性的優劣是以貨架的布置數量的多少來衡量，為尋找經濟合理的柱網尺寸，掌握其規律性，有必要對影響柱網尺寸的因素以及評定的方法進行研究。為此，分析確定框架結構柱網尺寸的影響因素及它們之間的相互關系，在此基礎上建立了模糊綜合評定法的模型，根據所建的數學模型對選取的幾種不同的柱網尺寸進行倉儲能力的綜合評定，確定最為經濟合理的框架結構柱網尺寸。

7.成本控制

在滿足功能性、先進性的前提下，選擇合理、可靠、實用的優化方案，如倉儲、揀選和分撥等物流技術水平，以及工藝裝備水平、自動化程度等。需注意的是，并不是越先進越好、自動化程度越高越好，而是要適合園區的定位。

在滿足建設標準和質量的前提下，采用限額設計，確保將建設成本降至最低區間。如土方工程，在滿足場地標高的前提下，盡量做到填、挖方平衡；建筑在滿足立面造型視覺效果的前提下，避免采用大量裝飾性構配件；結構采用經濟性柱網等（應力比）；采用自然采光，減少熱損，地源熱泵，光伏發電等新技術。

　　新技術應用

　　1.綠色技術

　　在規劃設計中主要考慮采用多層庫房、聯合庫房；裝卸區集中設置，合理利用園區道路進行車輛回轉；充分利用自然光照明，照明燈具采用LED節能燈具并分區、分檔控制；建筑造型簡約化，避免采用大量裝飾性構件等技術，詳細內容可以參考《綠色倉庫要求與評價》標準。

　　2.仿真技術

　　通過仿真可實現庫區的動線優化設計，并減少干涉和交叉，從而避免多種物料在輸送過程中產生交叉，提高系統輸送效率和可靠性。

　　3.庫架一體技術

　　具有空間利用率高，抗震整體性好，筏板基礎無冷橋等優點，目前在冷庫建設中開始應用。

　　4.裝配式庫房

　　具有現場安裝施工周期快、污染小、保溫效果好等優點，在多層砼框架庫房中已有應用。

　　5、總結

　　物流業的健康發展是我國國民經濟健康、持續發展的基礎條件之一,物流園區作為物流業的中心環節，其規劃設計的重要性不言而喻。物流園區建設專業配套齊全，專業復合度高，合理的規劃設計能夠最大限度節約利用現有土地資源，減少建設投資，降低運營成本；同時吸引高端客戶，確立領先的市場地位，促進當地社會經濟發展，從長遠來看，也可以實現良好的投資回報和產業升級。